A finales de año serán 18.
Si, en las oficinas de la calle Rivero en Sevilla, estudiando un montón de regulación y poniéndome al día con el sistema eléctrico…. Durante un tiempo fue como volver a la facultad.
Pues me incorporé como gestor comercial de grandes clientes para Córdoba y Jaén. Después de un tiempo también fui responsable de la provincia de Almería donde empecé mis primeros contactos con el GNL, no había red. Fue una época muy interesante en la que se abrían nuevas posibilidades más allá de las habituales ofertas de gas y electricidad. Había muchas más opciones.
En 2015, durante unos meses, me hice cargo de cubrir Canarias mientras se designaba el nuevo gestor para las islas. En esos meses tuvimos la noticia del interés de la Autoridad Portuaria de Tenerife de promover el uso de GNL como combustible para buques. Jose M Ruiz Antón contó conmigo para comenzar a desarrollar este proyecto y hasta ahora. Ha resultado una aventura llena de aprendizaje, horas de estudio, viajes, tropiezos y aciertos…. Tuvimos que aprender mucho y rápido pero llegamos a estar presentes en muchos foros internacionales y a hacer a fecha de hoy más de 70 operaciones de suministro.
Como todos, es un mercado que se mueve rápido y hay que estar muy al tanto de lo que ocurre. La investigación continua del mercado, los precios de GNL y los combustibles tradicionales (HFO, ULSFO, MGO, etc.), las decisiones de las navieras, el avance de la regulación internacional de emisiones, etc… También la prospección y el contacto con potenciales clientes, seguimiento de la flota internacional de buques propulsados por GNL, etc…
Otra parte importante es la construcción de ofertas y logísticas “a medida” lo que implica el contacto con proveedores, armadores, Autoridades Portuarias. También estamos presentes en foros internacionales donde hacemos ponencias que hay preparar y en asociaciones sectoriales donde participamos activamente en varios grupos de trabajo.
Pues haría una doble mención:
1.Para la empresa: damos visibilidad a la compañía en un sector novedoso y que puede tener un importante crecimiento en los próximos años como vector de cambio hacia un transporte marítimo más limpio y sostenible. Estamos presentes y participamos en proyectos concretos de contratación y peleamos por aportar nuestro granito de arena a la generación de valor para la compañía.
2.Para mí: participar y aportar con mi trabajo en un entorno internacional con compañías de primer nivel, aprendiendo cada día. Participar en la preparación de ofertas más o menos complejas que implican a distintas áreas, etc… Conocer y contactar con personas de diversas procedencias geográficas, profesionales, etc…
Guía submarinista en Maldivas o Raja Ampat y pasarme el día bajo el agua.
Nací en Fuente Palmera, un pequeño pueblo de la campiña cordobesa, pero me trasladé a Córdoba con 14 años.
Pues han sido varios pero si tengo que elegir, quizás California. Estar debajo de una sequoia o ver las figuras del Capitán y Bridalveil Fall en Yosemite es simplemente espectacular. Por hacer, pues también varios, pero a la cabeza estará siempre Nueva Zelanda…No sé si iré alguna vez, y si voy, no sé si volveré.
Pues para mí hay dos momentos perfectos, el primero es cuando se despiertan mis tres hijos y vienen hacia mi aún somnolientos a darme un beso y un abrazo de buenos días. El segundo es cuando después de un largo día (y más en estas circunstancias) por fin se van a la cama y la casa queda en silencio, casi vacía…uffff
Pues como Red Social, solo uso la de la cervecita con mis amigos. Libro: Memorias Improbables de una Bestia, de Miguel Ángel Buenestado Grande (mi hermano) y película, me emocionó mucho Camino a la Felicidad.
¿Sólo una? Eso es imposible…. Pues no sé, cualquiera de U2, Dire Straits, Pink Floyd, AC/DC, Led Zeppelin, The Doors, Supertrump,…
Andar por el campo, coger setas, espárragos, o hacer un buen perol cordobés después de una mañana de senderismo. Pero lo que más me gusta cuando se puede es, BUCEAR. No puedo describir lo que siento al bucear….
Pepe Mújica, por ejemplo.
